مباحثات بين السودان وتشاد للربط السككي والبري
تفقدت وزيرة النقل البري وسلامة الطرق/ فاطمة غوقوني وداي والوفد المرافق لها محطة قطار بحري لنقل البضائع والركاب وأكد مدير عام هيئة سكك حديد السودان مهندس مستشار وليد محمود عقب الزيارة التفقدية للوفد التشادي في تصريحات صحفية أن المباحثات ركزت على العلاقات الثنائية المشتركة بين سكك حديد السودان ووزارة النقل البري وسلامة الطرق التشادية .
حول ثلاث محاور الأول خط سكة حديد الذي إنتهت أعمال دراسة الجدوى له في العام (2018) بواسطة الشركة الصينية وأطلعناهم علي موقف الإنجاز وماتمه من جانب السودان بتوقيع عقد أو إتفاقية إستثمار بين هيئة سكك حديد السودان وشركة الخليج للبترول لتشييد الخط من مدينة بورتسودان حتي الحدود مع دولة تشاد في منطقة أدري بعد الجنينة مباشرة،
- المحور الثاني هو إمكانية نقل الواردات والصادرات الخاصة بدولة تشاد عن طريق السكة حديد حتي مدينة نيالا ثم الي مدينة بورتسودان ولفت الى أخبارهم بأن الهيئة أصبحت لديها قدرات نقل كبيرة وطاقة بعد وصول الوابورات الجديدة والمجهودات التي تمت في البنية التحتية ومازالت مستمرة وواصل قائلا نحن علي إستعداد لنقل كل الواردات عن طريق الحاويات الى ميناء نيالا الجاف الخاص بدولة تشاد.
أما المحور الثالث من المحاور المشتركة تم في لجان مشتركة خلال السنين السابقة بتقديم الدعم الفني فيما يلي بناء القدرات والتدريب للكوادر التشادية في مجال إنشاء وتشييد سكك حديد الخاصة بدولة تشاد عن طريق إيفاد مجموعة من الشباب والمهندسين للسودان تدريبهم في الورش الخاصة بهيئة سكك حديد السودان أو إنتداب خبرات وكفاءات سودانية للمساعدة في إنشاء وتشييد سكك حديد تشاد السودان عندو سابقة قديمة في بعض الدول الأفريقية مثل تنزانيا وخلافه.
من جانبها قالت وزيرة النقل البري وسلامة الطرق/ فاطمة غوقوني وداي أن الزيارة طالت محطة القطار وتنقلنا داخله ووقفنا علي مقومات القطاع وجدنا قطار خاص بالمواطنين وأخر لنقل البضائع، خلال هذا الإجتماع تناقشنا بخصوص كيفية نقل البضائع من بورتسودان الي الحدود التشادية وأوضح المدير العام بأن هنالك إتفاق تم توقيعه سيكون هنالك سكة حديد من بورتسودان حتي الحدود التشادية ونحن ممتنون بذلك وهنالك برنامج من الحكومة السودانية طموحة في ربط البلدين بالسكة حديد، وهنالك زيارة للفريق البرهان الي إنجمينا تم في ذلك اللقاء مع الرئيس إدريس دبي المناقشة حول ربط البلدين بالنقل السكك الحديدي.
وتناولت جلسه المباحثات عن النقل البري ضرورة تفعيل اتفاقية المعابر التي تم توقيعها في 2010 م واوضح اللواء ( م ) عباس حسين الكردي مدير وحدة النقل البري ان خطة الوحدة تضمنت مقترح بإنشاء 23 معبرآ لربط دول الجوار إلا أن هنالك ثلاثه معابر فقط تعمل .
وقال أن معبر الجنينه /ادري قدرت تكلفته المبدئيه ب 12مليون دولار وهدف المشروع الي تطبيق المعايير العالميه لتنفيذ وتشغيل المعابر ومكافحة التهريب والهجره غير الشرعيه وتنمية منطقة الحدود ورفع كفاءة حركة العبور للركاب والبضائع وزيادة الإيرادات
